但缺点还是有，否则，蒸汽机也不可能退出历史舞台，最大的缺点就是不卫生，灰大、烟大、司机工作环境差。
于嘉将几十张图纸分别分发给了十个铁匠炉的军匠什长，并叮嘱他们一定要按比例制作，不能大也不能小，尺寸差一点都要重做。
这些图纸于嘉早就画好了，就是搬用的史上动力最强劲的一款蒸汽火车、一九一四年诞生于美国的“大男孩”的数据，将蒸汽机每一个零件都按比例缩小了二十倍，照本宣科。
与大男孩蒸汽火车不同之处，是车子在土地上跑，而不是在钢轨上跑，需要将转向架改成转向轮，外加设计出一个方向盘而已。
这个时代也没有橡胶，前方机车、后方车厢轮子只能用铁轮，同时，还加入了钢板减震器，减少运行时的缓冲。
过年也没回得了家，那十个炼铁炉的军匠们跟着于嘉和朱瞻基遭罪，年三十也在忙，于嘉只好出钱，托锦衣卫买了些好酒好肉，众人在铁匠炉前面点起篝火，迎接永乐五年的初一。
功夫不负有心人，也是那些军匠们有两把刷子，二十多天下来，每一个零件都做好了，大小不符合的也少，基本上都合乎标准。
不仅如此，军匠们还按照于嘉的要求，制作出来了几丈长的铁犁。