吉利雷神电混平台即将推出新一代插电混合动力系统
2024-03-25
要和比亚迪第五代DM-i超级混动掰手腕？吉利新一代雷神电混系统年内首发，百公里油耗仅为2L，综合续航将突破2000km。
这句话当然不只是说说而已。根据可靠消息，除吉利体系下的沃尔沃汽车之外，目前已经有其他海外知名汽车品牌在混动技术上与吉利达成合作。未经官方证实的坊间猜测大致是，与吉利有合作关系的奔驰、雷诺等国际级汽车企业，都有望成为吉利混动技术的第一批“大客户”。
雷神电混技术平台作为吉利汽车的核心竞争力之一，一直在新能源汽车领域处于领先地位。而此次全新一代雷神电混系统的推出，更是将这一优势进一步扩大。据悉，全新一代雷神电混系统将热效率升级至44.26%，实现了超级性能、超级续航、超级能量的完美结合。这一突破性的技术成果，不仅为用户提供了更加便捷、高效的出行体验，也为吉利汽车在新能源市场中的竞争力注入了新的活力。
目前在售的全新一代技术，即全新一代雷神电混和领克EM-P超级增程电动技术，将内燃机热效率提升至44.26%。在发动机热效率方面，目前在电混赛道中热效率最高的量产内燃机型，当属奇瑞最新一代混动专用发动机，热效率高达44.5%。可以看出，两家身处电混第一梯队的自主品牌，在发动机技术上的差距已经微乎其微。相比曾经在这一细分市场呼风唤雨的“日系两田”，更是呈现出大比分领先的优势。